車検が終わっていたので車を取りに行ってきました。

おかげさまで、帰ってくるときに乗った感じではエンジン音も前より安定しておりいい音がしていますし、足回りもしっかりしました。

でも、総額約20万円･･･(汗)

今までで一番高い･･･(泣)

通常の車検費用以外に結構かかりました。

フロントの車高が低くなってきているということで、ハイローキット（MINIはフロントにかかる重心が非常に大きい上にサスペンション、つまりバネがなくラバーコーンというゴムのかたまりで車体を支えていますので、時間とともにゴムがへたって来ます）の取り付けと後輪部分の調整。

各ベルト類の交換。

インジェクションフィルターの交換。

タイヤのローテーション。

ラックブ−ツ（タイヤの近くについている蛇腹のゴムの部分）の交換。

ブレーキフルードの交換。

オーバーフェンダーの修理。

なんかが含まれて居ます。

去年の年末にもクラッチレリーズの交換を行っているし、消耗部品の交換時期にも入っているようです。

8年目だもんな〜。

日本車なら8年目だととっくに買い替え検討時期ですよね?!

でもそんなことを全く感じさせないMINIはやっぱり凄いと思います。